实际上，中国已经在数年前就开始为“智”造进行铺路。例如中国制造2025以及“互联网+”中强调的互联网（互联网项目可行性研究报告）能够，正在为我们的衣食住行提供各种便利，可以说是生活、生产方面的智能化；现在已经不是市场热点的一带一路，就是通过发展基础设施建设实现更加便捷的运输物流，结合各地自贸区的特点实现海陆空三方面的商业贸易往来，公路、铁路、航空的建设极为重要，它们将成为未来实体经济发展的重要支撑力量，有助于中国的交通运输发展。经济转型换代，必须要有实体产业催化剂发挥作用，这些建设将成为促进中国经济长期、稳定增长的跳板。
在新的探索过程中将会遇到各种未知的情形，整体经济在此时间段中也会因探索而继续持续低迷，这也意味着经济当前的低迷并不是经济见底，而是一次结构性调整，简单而言就是“以退求进”。这种“退”并不是毫无目的或是随意地退，而是有计划、有方向的将部分对中国综合国力贡献占比低、在国民经济发展不重要、生产成本占比较大的产业置于非重点关注的位置，集中精力做好普惠民生、促进国民经济整体发展、有效提升综合国力。因此，当前的“退”是为了让中国制造能够更加顺利、更加高效地转变成为中国智造。
这也意味着，“智”正在逐渐成为中国未来经济稳健、稳定、高效发展的关键因素之一。在智造的发展中，中国产业2016年以来的升级步伐加快，服务业、高技术产业和装备制造业保持较快增长，内需也持续扩大，令消费和服务业已成为拉动中国经济增长的主要力量。在能耗强度和主要污染物方面，持续下降的排放意味着经济增长质量在改善。此外，中国总体上仍处在工业化和城镇化推进过程中，内需有空间，发展有韧性，创新有手段。所以说，中国经济长期看好的基本面没有改变。