据亚洲开发银行不完全估计，2020年前亚洲的基础设施投资需求达8万亿美元，其中，电力（电力项目可行性研究报告）和公路投资需求分别占51%和29%。全球金融危机后，传统上提供基础设施开发建设资金的各国财政和银行部门的资金供给能力进一步受到限制。
亚洲基础设施投资银行支持的这些基建项目，或者是大型国企在国外开展的这些项目，其实有很多工程、施工、设备承包、服务等都是会分包出去的，在分包的过程中，很多中小企业可以在这其中获得机会。在金融支持方面，需要企业根据自己的自身条件，从不同的渠道去寻找金融支持。
原则上而言，在很多国家开展“一带一路”的大型项目，不可能全部由中方负担，东道国应相应地承担一部分责任，当地的金融机构也应该提供相应的金融支持。当然，具体的项目可能要依靠项目的执行方、东道国的政府以及中方具体进行协商谈判，从而形成具体的方案。近两年，政府和社会资本合作模式（简称“PPP模式”）在“一带一路”战略的推进过程中越来越多，呈现出突飞猛进的发展势头。