4日， 连云港 市发改委发布消息，经过3年多的研究论证，国家发改委已经正式批复连云港港30万吨级航道工程项目，项目总投资约78.92亿元。同日，宁波北仑重点工程办公室也发布消息，总投资额超过25亿元的宁波舟山港中宅煤炭码头工程也通过了可行性报告审查，将成为浙江省规模最大的煤炭专用码头。
“连云港30万吨级航道建设获批，就好比国家为港口企业在海上修了一条高速公路。”连云港董秘沙晓春接受《每日经济新闻》记者采访时兴奋地说。
目前，连云港港口只有一条15万吨级的主航道。港口30万吨级航道将在现有的15万吨级航道基础上试挖，2010年全面开工建设。根据规划，项目建设航道全长约71公里及相应配套设施，总投资额预计将达到78.92亿元。按照“一次立项、分期实施”的原则，先期实施一期工程，建设规模为25万吨级单向航道长约51公里、5至10万吨级航道长约20公里，工程投资约27.7亿元。
连云港董秘沙晓春告诉记者，接近79亿元的投资将由国家港口建设费、江苏省及连云港市共同出资，“30万吨级航道的建设属于公共设施建设项目，就好比是国家出钱，最终受益的还是港口企业。”
此外，宁波舟山港中宅煤炭码头总投资将超过25亿元，设计总吞吐量为每年1849万吨，其中煤炭约每年1600万吨，项目包括20万吨级煤炭卸船泊位1个，5万吨级煤炭装船泊位1个，145米长引桥1座。