对于整体汽车市场走势，人民网记者也采访了行业专家。对于整体车市走向，预计2月份整体市场销量同比降幅在80%左右，到3月底，综合复工率会达到比较高的水平，生产生活秩序开始逐渐恢复，3月整体市场销量降幅有可能回升到50%左右。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，全国汽车经销商门店复工率82.8%，客流恢复率44.2%，销售效率37.5%，售后效率44.8%。综合复工率达到50.69%。如果疫情在3月底受到控制，正常的生产生活将在4月份逐渐得到恢复，到了5月份，汽车市场将回复到正常水平。“在此之前，对每一家经销商都是个考验。
受疫情影响，人民生活各方面尤其是消费娱乐类需求受到影响，其中可拉动的主要是汽车消费。购车需求的消费额体量大、弹性大，普及率低，具有很好的调节消费贡献机会。“整体来看，拉动车市就是稳定社会零售。促进汽车消费核心是要促私家车普及，才能有拉动的增量效果。
稳定汽车消费需要有针对性拉动首购群体消费的政策出台。对此，他提出了相关的汽车救市政策建议，主要包括建议适度放开汽车限购指标数量、实施购置税减免、新能源车补贴不退坡、实施微型电动车下乡补贴、购车抵个税等综合措施。“若国家层面没有强力的刺激政策，2020年车市的负增长幅度可能进一步加大，比此前预期的5%下滑幅度或再下调3个百分点。