中国长城汽车已先后自主设计研制了100多款国产计算机整机和主板，拥有自主安全台式机、一体机、笔记本、云终端、机架式服务器、高密度服务器、多节点服务器、云存储服务器、加固服务器、模块化数据中心等全系列产品，拥有相关领域专利、软著等两百余项，构建了从基础软硬件到整机/终端，再到安全应用及服务的完整产业链条。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，从小众领域逐步进入大众汽车行业，飞腾系列产品正在积极推动传统行业国产化的转型升级。2019年，中国长城承办“中国‘互联网+交通运输’创新创业大赛之ICT生态链主题赛”，并联合中国交通报社、中国交通通信信息中心揭牌成立交通运输行业ICT联合创新中心（PK体系），正是要通过融合自主创新，为交通运输行业注入来自“国产”的新动能。
CPU是计算机系统的核心和大脑，其自主创新的能力是实现安全可控的核心。回顾我国CPU技术的发展历程，可以说“起步于‘十五’，发展于‘十一五’、‘十二五’，成熟于‘十三五’”。近年来，在国家集成电路产业政策和大基金投资等多重措施支持下，以飞腾为代表的CPU设计企业迅速成长起来。
飞腾自主设计了CPU系列产品。更重要的是，飞腾的CPU芯片架构和国际主流ARM指令集接轨，而内部则是完全自主研发的“飞腾内核”。架构和国际主流接轨，保证了芯片接口的通用性，产品能更好地融入国际市场和生态环境；自主研发内核，则保障了芯片的自主性和可控性。