政府应当重视、发挥邮政快递业的作用，利用快递企业的专业优势，在发生重大事件时使其成为可调动的物流资源。邮政车辆在战“疫”物资运输中发挥了至关重要的作用，智能快件箱也可以有效减少配送接触，解决资源供应难题，应当让智能快件箱成为政民联系的新平台。
社区是基础。针对具体操作问题，快件箱建设应当纳入社区网格化管理大课题中研究，网格化管理的信息化应用也应纳入智能快件箱资源。“信息化是依附于人流和物流的，据千讯咨询发布的《中国快递市场前景调查分析报告》显示，快递网格化管理纳入物流资源，可以更好进行资源调配。”同时，杨世忠也倡议邮政快递企业主动担当，多与政府沟通，为百姓解忧，发挥邮政行业的关键作用。
国家邮政局已陆续推出便民政策，加速行业末端创新的实践。国家邮政局市场监管司快递管理处副处长杨飞提供了这样一组数据：截至2019年年底，全国主要城市已布设智能快件箱40.6万组，箱递率达到10%。他表示，在此次疫情防控工作中，“箱递”模式的优势逐渐凸显，随着各地允许快递员进入小区使用快件箱的政策逐渐放宽，妥投率有了明显上升。
国家邮政局已在江苏、广东、四川等省份对运营智能快件箱经营快递业务开展了许可试点工作，目前苏粤两省已经分别核准了首张省内许可。同时，在坚持包容审慎监管原则的基础上，邮政管理部门也在积极推动新业态、新服务、新模式，积极发挥邮政快递业的作用。