由于冠状病毒疫情加剧了由经济增长放缓，中国汽车市场有连续第三年下滑的趋势。去年，中国汽车累计销量为2576.9万辆，同比下滑8.2%，连续第二年下滑。1月中国汽车销量为192.7万台，同比下降18.7%，降幅大于预期，标志着该行业连续19个月出现销量下滑。其中，新能源汽车销量4.4万台，同比下降54.4%。自去年7月份政府削减购置补贴后，中国的电动汽车销量已经连续数月下滑。
特斯拉上月开始向客户交付国产Model 3车型，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，以寻求提高全球汽车销量。本地生产的车型帮助特斯拉1月份的注册量较上年同期有所增加。去年1月只有853台。中国是世界上最大的电动汽车市场，本土生产的汽车对特斯拉在中国市场的扩张和销售至关重要。目前，特斯拉上海工厂的年生产能力为15万辆Model 3。但特斯拉表示，最终的实际产能将超过这个数字。
特斯拉在中国市场的营收为29.79亿美元，比2018年的17.57亿美元增长了69.55%。相比之下，特斯拉去年在美国市场的收入为126.53亿美元，比2018年的148.72亿美元下降了15%。中国依然是特斯拉第二大消费市场。
特斯拉上海超级工厂已经于2月正式复工恢复生产，开始全力生产特斯拉Model 3车型。而全新入门级SUV特斯拉Model Y也将同步开始生产，官网已开启预定，国内目前只有两款配置车型，补贴后售48.8-53.5万元，有望在今年3月开始交付。