在面包车车型的采购中,往往合资品牌同自主品牌形成分庭抗礼的态势。2019年中央国家机关面包车采购规模达1.2亿元,占总采购规模的30.23%;共采购535台面包车,采购数量在所有车型中排名第二,占比27.56%。
千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示,在这535台车中,别克GL8采购132台,上汽大通G10采购114台,广汽传祺GM8采购104台,福田图雅诺、江淮瑞风、江铃全顺、苏州海格轻客、柯斯达、郑州日产、依维柯等也在采购行列中,从采购车型和数量上看,自主品牌越来越赢得采购人青睐。
从采购单位看,包括清华大学、最高人民法院、全国人大会议中心、中国民用航空西南地区空中交通管理局重庆分局、人民大会堂管理局、国家税务局达州市税务局、国家统计局广东调查队等共有340家单位参与面包车采购项目,海关总署负责人介绍,自主品牌车在市场上好评越来越多,大多机关单位也比较认可,车辆的功能、配置等作为公务用车是一个很好的选择。
2019年中央国家机关大客车的采购数量为94台,采购规模达3949.8万元,比2018年分别增长80.77%和88%。在这94台车中,采购车型品牌一共有五个,即宇通客车、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙和柯斯达。其中,宇通客车采购60辆共2609.48万元;苏州金龙采购了13辆501.73万元;厦门金旅共采购12辆,采购规模为532.53万元;柯斯达采购5台,采购规模为207.35万元;厦门金龙采购4台,采购规模为98万元。