1月，新能源汽车预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中，乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9会加重
万辆，同比分别下降56.3%和54.5%。
1月，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，新能源乘用汽车批发销量为4.5万辆，同比下降51.3%，环比下降67%，已迎来七连跌。更令人担忧的是，新能源市场原本寄希望依靠网约车、出租车市场回暖，但受疫情影响，网约车和出租车市场遭受较大冲击，短期来看新能源市场前景依然堪忧。
新能源汽车是未来！到2025年，我国新能源汽车新车销量占比达到25%左右”。祁立人自信地说，“凭借‘威马直购’新零售模式的正式上线，威马有信心有实力打穿传统燃油车和智能纯电动汽车，与传统燃油车展开直面竞争，覆盖更广阔的乘用车市场”。
纯电动汽车售价目前仍高于同级别燃油车、充电服务快捷性与便捷性有待提升、纯电动汽车保值率低于同级燃油车是汽车消费者的多个痛点。