一辆装满快递的无人车正在行驶，一路上，它能够感知周围环境，对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行避让，完成从驿站到智能柜的快递接驳运输。这并非设想中的场景。今年3月，由阿里巴巴旗下物流平台菜鸟网络自主研发的新能源快递无人车，在河北雄安市民服务中心投入使用。据介绍，该无人车一次最多可以装载200多个小型包裹。这正是当下智慧物流的一个缩影。
在苏宁无人仓库里，自动导引运输车机器人可以承重800公斤的货物行走自如。商品的拣选不再是人围着货架跑，而是等着机器人驮着货架“跑”过来。在京东无人配送站，无人机将货物自动卸下，货物将在内部实现自动中转分发，从入库、包装到分拣、装车全部由机器人完成。据千讯咨询发布的《中国快递市场前景调查分析报告》显示，菜鸟快递智能柜、蜂巢智能快递柜等引入“刷脸”功能，通过人脸识别技术，消费者只需站在快递柜“刷脸”，即可完成取件或寄件。
在家门口，收包裹“神器”菜鸟小盒自带摄像头，还支持手机一键开盒、远程操作、容量自由伸缩。日前，以“数字化再加速”为主题的2019全球智慧物流峰会在浙江杭州举行。快递行业的一些最新“黑科技”集体亮相，令人惊叹：菜鸟AI（人工智能）空间改变了“人找包裹”的传统方式，刷脸后，包裹自动送到面前，更加贴心方便。
菜鸟智慧仓实现了仓储、调度、搬运的全链条无人化操作。动力球分拣线展现了快递分拣新技术，占地面积小，效率更高。“机械外骨骼”通过人体仿生学等技术，助力快递员搬运重物。