2019年共12批次新能源车辆召回，召回33281辆，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来、宝马、奇瑞、宇通、金龙等9家车企。其中涉及因潜在自燃隐患而展开召回的共有6520辆缺陷车辆。
千讯咨询发布的《中国能源市场前景调查分析报告》显示，因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆，占今年新能源汽车总召回量的18.68%。尤其是2019年上半年的多起新能源汽车自燃事件，一时间将众多消费者从“里程焦虑”逐渐转为“安全焦虑”。
最引人注目的是新车企首次加入“召回”阵营。近两年连续发生的新能源车自燃事件，将新能源车的电池安全性推到了风口浪尖上。蔚来汽车成为新车企召回的“第一人”，连续两个月3辆ES8起火的风波，迫使蔚来在2019年6月宣布召回4803辆ES8。
明确了新能源汽车发生冒烟、起火事故的上报规定及排查要求，也明确了新能源汽车质量问题出现后的主要责任方为汽车的生产者，也为更多新能源汽车召回提供了参考。同时指出，若存在缺陷问题，须配合缺陷调查、召回实施等相关工作。