2019年有410万辆租赁期满的汽车重新回归租赁市场，410万也是历史顶峰，考虑到这一情况，租赁期满所带来的供给量处于“批发市场的高点”，斯莫格说道。同时，他还认为，租赁收益将持平，但由于价值较低，回报率可能会上升；由于创纪录的贷款额和严重违约率较高，收债额也有望增加。
在2019年，车龄快到5年二手车有1，535万辆通过零售以及各种租赁渠道回归二手车市场。该公司预测，到2020年，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，快到5年车龄的二手车将有1528万辆重新回归汽车市场。
因此，二手车的供给量不会显著下降，但也是在下降。不过，这将有助于支撑起二手车市的价格。二手车市场中，大众化品牌二手车的供给量预计将在2020年以后略有减少。
但是在高端二手车市场，就像过去几年中我们看到的租赁及其他交易量的疯狂表现，实上我们预计到2020年供给量水平将保持的2019年的水平，到2022年之后才会真正开始增长。