从征管看，在现行消费税的主要收入来源的“烟、酒、油、车”四个税目中，小汽车是最具备将征收环节后移到零售环节条件的税目，目前消费税对超豪华小汽车的征收环节就是设置在零售环节。因此，将小汽车消费税征收环节后移不存在征管上的障碍，具有可行性。
2019年，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，汽车下乡并没有如十年前一般取得显著效果，究其原因很大程度上在于地方政府没有更多财力给予支持，有专家建议让地方政府在税收上拥有更大调节权利，如消费税等涉及汽车消费的税种由地方征收，让其可以借助税费减免的手段推动汽车下乡。如消费税划归地方征收切实可行，此举或对未来地方政府推动地方汽车消费提供助力。
调整征收环节和收入归属会减少小汽车生产地的税收收入（涉及到增值税、城市维护建设税、教育费附加等收入），打破原有地区间财政利益格局，也会影响中央与地方间的财力格局。因此，此项改革需要综合考虑中央与地方间的收入划分改革、地区间的原有财政利益各方面的因素等适时进行改革，即国发〔2019〕21号提出的具体调整品目经充分论证，逐项报批后稳步实施。