比亚迪产品及汽车新技术研究院院长杨冬生首先上台阐释了对双模车型的理解，“如果把‘燃油’到‘纯电’的转变比喻成汽车界的一场‘革命’，双模技术则弱化了‘燃油’和‘纯电’间的矛盾，让传统燃油车发动机、变速器的技术得以延续。由此，比亚迪深信结合了两者众多优势的双模车型在未来很长时间内，都将成为市场重要的车型。”
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，汽车基于长途用油，短途用电，系统兼顾性能与节能的双模技术理念，比亚迪早在2005年就开始研发插电式混合动力技术，并于2008年上市第一代双模技术DM 1.0，同时DM 3.0技术也已开始应用。11年间，比亚迪双模车型累计销量已突破35万辆，引领全球。
聚焦至比亚迪DM 3.0技术，其在三电技术领域拥有全面的核心优势。电池方面，积累了24年技术研发经验的电池，在良好的温控技术加持下，从-30度到60度均可正常工作；同时，其还经过472项验证，拥有60万产品数据积累，投产使用至今，创下了15年“零”事故的傲人战绩。