作为全球规模最大的汽车市场，中国不可能在全球车市低迷的大背景下独善其身，数据的下滑是一个必然的现象。然而，中国绝非一个只具有经济性的体量巨大市场，事实上早已成为全球汽车高地和汽车产业中心，成为全球汽车行业发展的真正支点。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，在中国汽车市场，销量所带来的竞争力正在成为一种逐渐隐退的东西，众多巨大的技术要素才是中国市场空间最新的妆容，这些都是值得汽车产业深度阅读的、只有在中国市场才独有的优势，进入中国市场并通过中国市场才能形成汽车企业在未来市场独有的竞争力。
从这个角度来考量，中国汽车企业因背靠中国市场而具有先天优势，再加上中国企业特有的韧性，在全球车市寒冬里危中寻机走出的独特路径值得我们深度解析。以正在探索国际化新路径的吉利为样本，详细解读在第四次工业革命到来之际，汽车企业新的国际化路径。
在全球车市低迷的背景下，各大车企通过并购、联手成立合资公司以求“取暖”。这些合作被车企寄希望于实现技术互补、拓展新市场、高效研发新车，进而在业界所称“百年一遇”的变革环境下实现生存和发展。然而在密集的“联姻”中，诸如管理协调不力、招致监管审查、短期效益难现等问题却层出不穷。