自2009年共享汽车业务在德国启动以来，德国载客汽车数量增加了580万辆，目前达到4710万辆，增幅为10.4%。10年来，德国“汽车密度”从每千人504辆增至567辆。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，虽然德国大城市是共享汽车的主要市场，但调查表明大城市私家车数量自2009年以来也高速增长。德国第一大城市柏林和第三大城市慕尼黑10年来私家车数量分别增加了11.3%和18.5%。
多数共享汽车公司只允许用户在城区驾车，这大大降低了共享汽车的吸引力。种种问题导致共享汽车业务难以实现盈利，欧宝、马自达和雪铁龙已停止在德国经营共享汽车，戴姆勒和宝马则合并了共享汽车业务。