今年9月，保时捷首款纯电动跑车Taycan的上市，标志着其正式将产品阵容系统性地拓展至纯电领域。 目前，Taycan共有三款车型在中国市场启动预售，包括旗舰车型Taycan Turbo S 和Taycan Turbo，而Taycan 4S也在上个月发布，并提供两种电池版本：标配的标准电池（Performance Battery）及可选装旗舰车型的高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus）。
在动力方面，源自勒芒冠军赛车919 Hybrid的800 V技术意味着Taycan拥有持续稳定的高性能与更快的充电时间。同时，先进的能量管理系统确保了稳定的功率输出。千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，结合汽车起步控制功能，Taycan Turbo S 可输出达 560千瓦的超增压功率，Taycan Turbo 亦可达到500千瓦的最大功率。Taycan Turbo S 从静止加速至100公里/小时 仅需2.8秒，Taycan Turbo 为3.2秒。在WLTP标准下，Taycan Turbo S和 Taycan Turbo 的最大续航里程分别为412 公里和450 公里，而基于NEDC标准时两车续航里程均为462 公里。
在中国，基于国标的800 伏充电桩可实现最大200k千瓦的充电功率。在理想充电条件下，Taycan从电量5% 充至80% 仅需半个小时。截至 2020 年中，全国 80% 的保时捷中心将配备高功率充电设施。同时保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范围，预计于2020年底前，铺设超过 100 个保时捷专属停车充电网点，包含大功率直流充电及快速直流充电服务。
同时，保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务，并伴随充电网络建设，逐步拓展服务城市数量。此外，保时捷还将在全国范围内整合超过 100000 个第三方充电设施，为客户提供更为方便快捷的充电服务。成功购入 Taycan 的客户将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。