尽管自今年7月份以来，国内新能源汽车销量已“四连降”，但本届车展上新能源汽车仍然热度不减，共有182辆新车参展，相较于去年增加32辆，其中不乏高端品牌。大众汽车展出了ID.家族的首款量产车型ID.3，其采用大众家族MEB纯电动模块化平台打造，定位于纯电动紧凑型两厢车。而奥迪首款纯电动车e-tron、保时捷首款纯电动跑车全新Taycan，以及第一台纯电动赛车99X Electric也在本届车展上亮相。
千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，目前大众在中国的电动化汽车攻势已全面提速，到今年年底我们将有 14 种新能源车型面市；到 2025 年大众将推出约 30 款国产新能源汽车。除了豪华电动EQC外，此次我们发布了腾势X，未来我们还会和吉利推出纯电动品牌smart，现在是我们发展新能源汽车非常好的契机。到2030年，梅赛德斯-奔驰乘用车插电混动及纯电动车型将占据新车销量一半以上份额；到2039年实现乘用车新车产品阵容的碳中和。
现代借助45概念车、NEXO、Veloster N ETCR以及H-Space等展品，全面展示其在新能源领域所积累的深厚技术实力，以及面向未来的创新战略，也进一步彰显现代汽车转型的坚定步伐。北汽集团则推出了包括北汽新能源BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX3、BEIJING-EX5 等4款纯电动车。
新的BEIJING品牌将将以新能源、新技术为核心，聚集集团上万名研发力量，在5年内投入200亿元研发费用，全力打造高端纯电专属的BE22平台和油电混领域深度融合的BMFA平台，推动北汽自主乘用车业务全面创新发展。