崇礼铁路是北京2022年冬奥会重点配套交通工程，全长52.8公里，设计时速250公里。线路自京张高铁下花园北站引出、终点至崇礼区太子城站，建成后从北京北站乘高铁到张家口崇礼冬奥会赛区1小时内到达。
联调联试由运营单位牵头组织，铁科院实施检测，建设、参建等单位联合参与。千讯咨询发布的《中国铁路市场前景调查分析报告》显示，联调联试是高速铁路开通前进行的严格试验检测和调整优化，工程静态验收合格后，通过综合检测列车CRH380AJ-0203号动车组逐级提速、往返开行，动态检测的方式对各系统及其接口匹配关系进行综合测试，主要验证轨道、路基、桥梁、隧道等工程及供电、接触网、通信、信号、预警监测等系统性能；评价综合接地、电磁环境、振动噪声等数据是否符合标准，使各系统和整体系统性能达到设计要求的参数，为开通运营提供重要技术保障。
为确保综合检测列车如期上线试验检测，中铁二十局二公司崇礼铁路二标项目部以“担使命、控安全、保调试”为总基调，组建了线路铺轨、焊接放散、精捣、精调、技术服务五支轨道突击队实施攻坚，同步开展大学习、大练兵、建精品等技术革新活动，保证了工程进度、质量实体全面达标。
据了解，京张高铁崇礼铁路也是京津冀城际铁路网重要组成部分，近来京津冀区域高铁建设不断传来好消息。大张高铁联调联试全面展开。大张高铁西连山西大同、东接河北张家口，设计时速250公里。通车后，大同到北京的时间将从目前的6个小时压缩至100分钟左右。10月5日，世界第一条实现时速350公里自动驾驶功能的智能化高速铁路——京张高铁开始联调联试。京张高铁是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。开通运营后，从北京到张家口只需要50分钟，比目前的时间缩短了2个多小时。