浙江着力细化柴油货车污染治理任务：以营运柴油货车为重点，推进车辆装备更新升级；以船舶和港口机械为重点，加强船舶排放控制区管控；以油品质量为重点，推广清洁能源应用；以运输方式优化为重点，推进运输结构调整；以高速公路为重点，提升货车通行效率。
截至9月底，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，浙江全省共新增和更新清洁能源出租汽车5680辆、公交车2964辆；高速公路超限超载率下降至1.8%；全省新发展ETC用户460万，车辆ETC安装率达55%，高速公路入口车辆ETC使用率达40%。
到2020年，浙江全省交通运输系统柴油货车污染攻坚战将取得明显成效，车辆船舶装备更新升级，交通清洁能源化水平持续改善，货物运输结构调整优化，公路运行效率显著提升，节能低碳、绿色高效的现代交通运输物流体系初步建成。具体目标包括：淘汰老旧营运车辆3万辆。
新增和更新的城市公交车、出租汽车中，清洁能源车辆比例达到80%以上；主要港口五类码头泊位50%以上具备岸电供应能力；集装箱海河联运量达到100万标箱，集装箱海铁联运量达到90万标箱；航空货邮吞吐量达到100万吨。全省高速公路货车平均违法超限超载率不超过0.5%，高速公路车辆ETC使用率达90%以上，全面取消高速公路省界主线收费站。