如果说此前纯电动汽车市场的主要参与者为自主品牌，那么从2019年下半年开始到2020年，将是合资品牌的纯电动车型集中爆发的高峰期。今年陆续上市的合资纯电动车有轩逸·纯电、别克VELITE6、朗逸·纯电、领界EV、KX3EV、昂希诺等。
未来还有东本X－NV、大众的高尔夫／宝来等纯电版、丰田的 C－HR／奕泽 EV等，给消费者带来了更多新选择。不仅如此，继广汽本田的合资自主品牌理念之后，千讯咨询发布的《中国汽车市场前景调查分析报告》显示，又一汽车合资自主品牌思铭也将复活，推出首款纯电动SUV；豪华品牌中，奔驰EQC、奥迪e－tron也要进入中国。
尽管合资企业开始在新能源汽车市场发力，但当前中国市场合资品牌纯电动车暂时成为“爆款”的还是少数，能够排得上号的也就东风日产的轩逸·纯电，其余合资车的月销量只有几百辆甚至更少。但从当前表现强劲的进口纯电动车上可以看到合资纯电动车的潜力，如进入市场较早的特斯拉，销量可谓一枝独秀。