由于技术及工艺的差异及行业技术标准，造成方舱新进入者的技术屏障。新进入者的技术或工艺相对现有已存在的竞争者来说，要么处于劣势地位，要么处于优势地位。对于劣势的技术或工艺要想顺利介入，就不得不花费更多的费用来填补这方面的不足与差距；对于优势或超前的技术或工艺，新进入者要想得到市场的认知与认可，需要市场的检验时间。
千讯咨询发布的中国方舱市场前景调查分析报告显示，自从车、舱分离以来，方舱制造企业取得了飞速发展。尽管资金实力相对来说减弱，但由于方舱制造技术很多还是来自国外，相关设备与技术的购置，还需要花费大量的投入。对于新进入者来说，要想顺利介入方舱行业，面临的首要问题便是资金壁垒。
在波特的理论中，对这部分的描述运用了经验曲线（experiencecurve）的概念，它指的是原有企业通过经验的积累，劳动力学习曲线等方式所形成的新进入者所不具备的成本优势。同时构成与规模无关的成本劣势的因素还包括专利权、政府补贴以及由于通货膨胀或汇率变化所形成的设备初置价格上涨等情况。
对于这个方舱材行业的先进入者来说，他们在这个行业多年所积累下来的经验更有利于节约成本，而新进入者由于缺乏相应的熟练人才，虽然具有一定的后发优势，但这种后发优势往往与那些老手比起来就差远了。
新进入者除了需要将产品生产出来以外还必须构建通往用户的渠道。在这方面新进入者往往存在一定劣势，比方说他们往往很难获得经销商的信任，而必须支付更昂贵的代价。对于方舱企业新进入者来说，不管采用传统渠道策略或新兴渠道策略，还是两种策略并用，渠道的真正构建需要更多的时间、精力与费用，渠道的壁垒也是不可避免的。
关于方舱的替代品，主要体现在两个方面：
1.方舱内部产品直接的相互替代。由于技术、性能方面的差异，方舱内部不同类型的产品直接的替换会出现。技术更先进的产品，使用更便利与舒适的产品会受到市场的青睐，而那些质次品坏的产品会逐步别优质产品所替代。同时，效益效率高的产品会逐步替代效益效率差的产品，协作水平好的产品也会逐步替代协作水平不好的产品。
2．原材料与相关配套的替代。原材料的好坏，直接影响到方舱的质量。优质的、新型原材料，会逐步取代落后的质地差的传统材料。方舱相关配套，比如动力设备或制冷设备或照明设备或医疗设备水平的先进程度，也会直接影响方舱整体性能。先进的相关配套设施会准备替代落后的配套设施。
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