通过亚吉铁路项目的实施，中土集团成功地带动近10亿美元的中国机械设备、通信及四电设备、建筑施工材料走进非洲市场。不仅如此，参照亚吉铁路，目前埃塞俄比亚和吉布提正在规划的铁路，基本都采取中国标准建设，中国铁路标准将成为埃塞和吉布提自己的技术标准。而且，亚吉铁路项目的快速建成以及一流的工程质量，不仅提振了埃塞、吉布提政府发展铁路的信心，也在埃塞周边国家产生了良好的示范效应。
据千讯咨询发布的《中国铁路市场前景调查分析报告》显示，亚吉铁路项目的技术标准、工程质量、建设速度已成为非洲各国建设铁路时必然提及的参考样本。孟凤朝向21世纪经济报道透露，目前南苏丹、卢旺达、乌干达、多哥等多个国家都曾派遣代表团考察亚吉铁路，学习埃塞、吉布提铁路建设相关经验，以亚吉铁路为蓝本调整本国的铁路规划。亚吉铁路项目对非洲铁路网规划与建设产生了积极的推动作用。而这也为中国企业下一步更多地参与东非区域铁路网络建设打下了基础。
在“以点带面”效应的带动下，预计未来东非区域内更多新规划的铁路将采用中国标准。亚吉铁路的成功证明，全产业链走出去是中国铁路走出去的首选方案。按照建设运营一体化的要求，中国承包商在运作海外铁路项目之初，就应该将参与今后的运营维护考虑在内，实现在从单纯的施工方到投资商、运营服务商的转变，这样既能延长产业链，还能协助解决项目所在国的远期还款问题。为了充分利用这条铁路，目前埃塞政府所规划的工业园，多数位于亚吉铁路的沿线地区。同样的想法也存在于吉布提，吉布提的港口自贸区与工业园都将在亚吉铁路附近布局。