我国方舱生产主要集中在华东地区、华北地区与华中地区，这三大区域分别占全国总生产的比重为24%、21%与22%，而华南地区、东北地区及西部地区分布仅占13%、11%与9%。
千讯咨询发布的中国方舱市场前景调查分析报告显示，未来三年，受相关行业如肉类食品、水产品、速冻食品、冷饮、奶制品及蔬菜等行业的长期利好拉动，冷藏保温汽车市场保有量会维持在10%左右的增长趋势；而集装箱市场由于总体市场规模趋于饱和，出口市场的需求将会有所增长，但基本维持在4%左右的区间波动；活动房市场未来还有比较大的发展空间，尤其是现代生活方式的改变对活动房的需求加大，可以预测仍然维持10%以上的市场规模增长。
从国内市场看，在冷藏保温车方面，全国冷藏车、保温车厂家已增加到近80家。在众多的冷藏专用汽车生产企业中，部分领先企业的年产量已达到了很高的市场集中度。如济南考格尔、河南冰熊、河南红宇、镇江冷藏车等企业的总产销量在全国总产销量中的比例超过了一半。
冷藏车大部分被济南考格尔、镇江飞驰、河南冰熊、河南红宇、新飞、江南东风等企业瓜分。从产品结构来看，我国保温车市场份额，重型达到 1.4%，中型达到 15.8%，轻型达到 82.8%；冷藏车重型市场份额达到 8.7%，中型达到 27.8%，轻型达到 63.5%。
当前，我国冷藏保温车行业存在的主要弊病是投资分散、重复建设、生产点分散、形不成规模效益。我国现有冷藏保温车专业与兼业生产厂共80多家，大部分中小型厂采用普通厢式车的制造工艺，钢板之间的隔热层用聚氨酯或聚苯乙稀填充，由于工艺水平低，造成外观和隔热性能均较差。
我国采用先进技术和设备、具有一定规模的专业冷藏保温车生产厂有七八家，由于市场需求限制，造成生产能力大量闲置，投资得不到有效回报。同样，集装箱行业产能、产销量虽然位居世界第一，但也出现了开工率不足、严重的过剩现象。活动房近几年虽然快速发展，处于供不应求的状态，但我国各类活动房的生产水平比较低，相关临时房屋品质都比较次，在国际市场没有竞争力。
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