加勒比海地区是全球知名的高端度假胜地，仅以旅游业为例，该区域2016年的游客总人数即达5500万人次。其中邮轮游客2630万人次，占到了全球邮轮游客的33.7%，这也造就了加勒比海地区对包括自行车在内的各种交通工具都有着相当规模的需求量。据了解，格林纳达是加勒比海东南部的一个小岛国。作为盛产肉豆蔻、桂皮和香草的“加勒比的香料国”，海风吹过，小岛到处都弥漫着当地特有的芳香，非常适合单车游玩。
目前格林纳达的游客在境内主要以租车和乘坐票价较便宜的小型巴士为主，巴士的挡风玻璃上标有目的地，但没有固定的停靠站点，司机可在游客指定的任何地方停靠。格林纳达的巴士通常处于拥挤繁忙的状态，在一定程度上对游客和当地居民的出行效率造成了影响。在此背景下，共享单车模式的引进可在一定程度上方便游客短途出行，缩短游客的步行时间。加勒比共同体能源部门之所以倡导引入共享单车租赁业务，一方面是基于为大量游客提供便利，提升游客的旅游体验；另一方面也是出于改善当地环境的考量。据悉，当地政府计划于2020年前将清洁能源普及率提高到60%。
此外，千讯咨询发布的《中国旅游市场前景调查分析报告》显示，加勒比巨大的旅游客流量也造就了当地潜在的巨大共享单车市场。据预测，如果50%到访游客选择单车旅游，每个游客使用3-5次，以每次租赁10美元计算，加勒比海地区每年共享单车使用1.2亿人次，年均市场规模将达12亿美元，将为当地政府和经营企业带来丰厚的收益。不过，目前，格林纳达的街头还未出现旅游共享单车，首批1000辆单车将于下月到达安提瓜岛。截至今年底，20万辆Greenbike旅游共享单车将在加勒比地区的15个岛国全部部署到位。