数据显示，4月马自达在华新车销量达2.28万辆，同比增加17.9%。其中一汽马自达同比增加100.5%，达到9530辆；长安马自达同比下滑9.0%至1.3万辆。据了解，经过去年的产品结构调整后，一汽马自达目前只有CX-4和阿特兹两款车型在售，且CX-4为去年6月上市的全新车型，阿特兹也是去年换代车型。乘联会数据显示，今年一季度，马自达CX-4销量达1.9万辆，在一汽马自达销量中占比61.68%，新车对销量提振明显。
同时，长安马自达今年以来的销量增长却有所放缓。去年，长安马自达销量达19万辆，创历史新高，千讯咨询发布的《中国车市场前景调查分析报告》显示，但今年一季度销量同比下滑20.1%至3.4万辆车，4月销量同比下滑9%。对两个渠道销量表现的反差，一汽马自达一季度销量增长较快，是因为去年同期业绩表现不是非常理想，因为去年3月，CX-4还没有在“一马”投放。虽然“长马”渠道下降了6%，但因为“长马”去年表现非常出色，所以才从数字上来看是负6%。
今年一汽马自达的销量目标是12万辆，同比增加30%。今年1~4月，一汽马自达销量约4万辆，全年目标已完成33.1%。对在中国市场的整体销量来说，马自达今年的销量目标是29万辆。稻本信秀表示，仅从此数据来看，与去年的28.6万辆相差无几，但去年有些老款车型停产，包括之前走量的老款马6，所以会造成整体销量减少，从实际来看，29万辆还是有很大增长。