根据国家统计局数据，截至2017年3月31日，汽车制造业今年一季度实现主营业务收入20333.7亿元人民币，同比增长14.8%；全行业实现利润总额1684.7亿元,同比增长19%。从上市公司角度看，今年一季度汽车行业营收和归母净利润同比分别增长12.7%、17.2%。其中，整车企业归母净利润同比上升9.8%；零部件企业归母净利润同比增长37%。
千讯咨询分析师表示，一季度行业收入和利润增速基本持平，不过毛利率和利润率开始回落，特别是3月份回落明显。整车公司除了广汽集团、上汽集团盈利同比增长外，其他整车公司盈利不同程度地同比下滑。相对而言，零部件公司整体增速好于整车。
进一步看,随着行业竞争的加剧,上市公司盈利分化现象将进一步显现。根据千讯咨询对75家上市车企统计，2014年利润负增长的企业数量为18家,而今年一季度利润负增长的汽车企业数为28家,营收负增长的有12家。这意味着多家汽车企业进入增收不增利的状态。
中国汽车市场调查研究报告指出，2016年和2017年一季度,营收增速在30%以上的上市车企数量增多。2014年为10家,2016年为17家、2017年一季度为32家。分析师表示，营收高增速标的的增加，除了与货车行业强劲反弹、零部件企业并表效应相关外,确有部分优质企业取得了内生性的高增长。
相关研究报告：
中国汽车市场前景调查分析报告
中国汽车行业发展研究报告
中国汽车市场发展研究及投资前景报告