在原料价格上涨、业绩下滑的背景下，轮胎企业开始把目光瞄向海外市场。包括万力轮胎在年内的多家企业均表示，已或将实施海外建厂计划，目的地多集中在越南、泰国、马来西亚等东南亚国家，部分企业可能会选择布局美国。
据千讯咨询最新发布的中国轮胎市场调查研究报告了解，为在全球战略上进一步布局，万力轮胎计划于美国南卡罗来纳州投资建设子午线轮胎工厂，共投资10亿美元。目前，万力轮胎在美国的工厂项目已进入实质性推进阶段。对此，中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，“由于零部件企业的产权完全开放，再加上国外很多零部件企业都纷纷选择在中国建厂，因此本土的零部件企业面临的压力很大，尤其是在高端零部件方面。”
而在今年上海车展上，万力轮胎发布了万力F计划和一款概念胎，意在缩小与其他国际轮胎品牌的技术差距。此外，轮胎企业布局海外市场的原因除应对目前的困境外，也是对国家政策的一种回应。
4月底，三部委联合发布的《汽车产业中长期发展规划》提到，到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团，在部分关键核心技术领域具备较强的国际竞争优势；到2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。
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