“综合看，我国汽车产业转型升级、由大变强正迎来难得的历史机遇。”在工业和信息化部召开的《汽车产业中长期发展规划》宣贯电视电话会议上，工信部部长苗圩开宗明义地指出了该规划出台的历史意义。工信部与国家发展改革委、科技部等三部委联合印发了《汽车产业中长期发展规划》。这份从2016年开始起草的战略规划，主要以2015年公布的《中国制造2025》为指导纲要，基本上可以认定为《中国制造2025（汽车版）》的升级细化版。“总体轮廓相似，总体思路也是一致的，只是更详尽。
在这次规划中，三部委明确提出了“力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列”的总规划目标，并按照新一代技术革命趋势，从多个方面为中国本土汽车行业的崛起，设定了方向和细分目标。千讯咨询发布《中国车市场前景调查分析报告》显示，全球汽车产业生态正在重塑。《汽车产业中长期发展规划》解读”一文里称。工信部做出这一判断主要表现在三个方面：首先，汽车的产品形态和生产方式在深度改革；其次，个性化、体验化、社交化等新兴需求快速兴起，新的商业模式不断涌现；第三，全球的汽车产业竞争格局发生深刻调整，对于中国民族汽车来说，要加入这场竞争之中，就需要更前瞻性的布局。
从路线上来看，这个十年发展计划，是以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，最终实现汽车产业转型升级。而在措施上，规划中提出了包括优化产业发展环境，推动行业内外协同创新，推动全球布局和产业体系国际化等办法。具体讲，可用“一六六八”四个数字概括：一个总目标、六个细分目标、六项重点任务和八项重点工程。