一季度，公路水路完成固定资产投资3316亿元，同比增长了30.3%，完成全年1.8万亿元投资目标的18.4%，完成进度较去年同期加快5.6个百分点。另据中国铁路总公司的消息，一季度全国铁路投资是965.58亿元，同比增长14.65%。各地也传出通用机场投资加快的消息。
交通运输部综合规划司副司长彭思义在分析交通投资加快的原因时指出，这与交通部去年10月较早下达今年第一批投资计划，以及专项资金到位时间大幅提前等有关。彭思义也指出，当前交通运输经济仍然面临需要高度重视并着力加以解决的问题。比如建议铁路网的建设和具体的运营要分开，客运和货运也要分开，投资机构自然就会分门别类，投资积极性增加。
根据国家统计局公布的数据，目前投资加快的一个隐忧是后续资金到位率不高。同时，千讯咨询发布《中国公路市场前景调查分析报告》显示，民企对公路项目比较积极，但是航空和铁路有门槛，积极性要低一些。公路线路容易设计路线勘测，铁路机场就相对比较困难。铁路还涉及到投资和运营捆绑的问题，民企投资积极性不高。下一步还是要加快改革，解决体制性问题。