车联网迄今为止还是一个新兴市场,而这个新兴市场正是在乐视、蔚来、奇点等的先行者的共同推动下,才为车联网技术带来了如此之多的可能。培养教育用户、方便用户的汽车生活,这一方向上投资者们前赴后继。奇点汽车研发的一款互联网汽车,将于本周上海车展亮相。而且据了解,威马汽车、蔚来汽车以及吉利新品LYNK&Co,都将亮相上海车展。
千讯咨询发布《中国互联网市场前景调查分析报告》显示,这或许标志着来自互联网领域的“野蛮人”攻入了传统汽车的阵营。尤其在电动汽车已经成大势所趋的当下,以车联网为核心的互联网汽车,将会为参与者带来无数的投资机会。奇点此次推出的互联网汽车配置极高,科大讯飞的语音智能系统、哈曼的音响系统,车身更是按照豪华汽车的标准来打造,不禁让人怀疑其20万美元的售价能否覆盖成本。
不过根据奇点的战略,以低价销售汽车,就是为了获取用户。毕竟在车联网商业模式中,用户才是关键,以低价换用户,在积累了大量用户之后,推出各类与出行相关的服务,以此来绑定用户,才能获得更为长远的利益。
这也是车联网的发展核心:围绕用户展开各类出行服务。此前大众汽车更是斥资2亿美元与人工智能初创公司达成了合作,双方决意打造智能出行的软硬件系统。显然,传统汽车厂商也认识到车联网带来的巨大红利,积极与互联网公司展开合作,在这样的背景下,现有的汽车供应链格局有望被打破。