罗兰贝格在2016年下半年发布报告指出，中国共享经济规模到2018年有望达到2300亿美元，全球共享经济总规模届时将增长至5200亿美元。到2018年中国汽车共享出行市场容量增长至3800亿元/年，考虑汽车共享出行对其它出行方式的潜在替代可能性，汽车共享出行的潜在市场容量有望达到1.8万亿元。
无疑，千讯咨询发布《中国车市场前景调查分析报告》显示，汽车共享出行成为共享经济受益最多的行业之一。而对比全球汽车企业面临的更加激烈的竞争和增长乏力的销售数据，几乎所有车企都将移动出行市场奉为圭臬，并相继宣布进军这一市场，而东风汽车、上汽集团等都是其中的先行者。以东风汽车为例，旗下东风风光日前宣布，首批100辆东风风光580正式向云南丽江、大理等多个景区投放，为入住在云南民宿的游客提供出行服务。
游客可以在民宿、机场、景区、火车站等多个地点，实现这款SUV的提取和交还。这开启了汽车共享领域的新模式。与此同时，众多互联网企业正携资本大举进入移动出行市场，并试图改变整个行业格局。车企与互联网企业之间的整合也正在加速。