在OFO、摩拜等企业还在共享单车市场领域跑马圈地之际，一批企业已经瞄准共享汽车这个潜力巨大的市场。目前，一度用车、巴歌出行、途歌TO－GO、宝驾出行等数十个共享汽车品牌已在全国20多个城市密集构建共享汽车大网，目前国内注册相关业务的企业已超过300多家，多方资本大举进场。
千讯咨询发布《中国车市场前景调查分析报告》显示，共享汽车最早起源于美国。从1999年Zipcar的上线到2008年的德国car2go，共享汽车热潮正在席卷全球。在国内开展共享汽车业务的公司中，发展势头最迅猛的要数背靠整车企业的平台，目前以首汽集团为支撑的Gofun，以上汽集团为支撑的EVcard是目前投入车辆最多的企业。早在2016年，北京首汽集团就和奇瑞汽车签署合作协议，并宣布采购4000辆新能源电动汽车。今年3月25日，首汽集团与奇瑞公司进行了新车交接，并在现场签署了2017年的采购合作协议，首批采购订单1万台。
一年来，Gofun进入了北京、上海、青岛、厦门等城市，据该公司相关人士表示，时下，Gofun出行正在紧锣密鼓地进行全国重点城市的布局。资本也嗅到了共享汽车市场的商机。共享汽车平台PonyCar此前宣布获得5000万元天使轮融资；TOGO在4月5日宣布获得4000万元的A＋轮融资。随着共享汽车消费模式日趋成熟，越来越多消费者愿意尝试这种新事物。IBM商业价值研究院发布的报告显示，39％的受访者认为汽车共享是一个非常重要的选项，33％的受访者表示对共享租车十分感兴趣。中国的消费者中，有45％的受访者表示对此很感兴趣。