自2016年起，以ofo、摩拜单车为代表的互联网共享单车运营服务公司开始风靡全国，随着后期资本的强势推动，共享单车爆发式增长，并成为当下最为热门的投资风口之一。第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量达到1886万，2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。
曾几何时，千讯咨询发布《中国车市场前景调查分析报告》显示，网约车作为互联网时代下的产物，为人们的出行带来便利的同时，也考验着各方如何规范其未来的发展，避免乱象丛生。随着网约车相关政策及规范的出台，网约车的市场乱象也逐步平息，那么，同为“共享经济”中的一员，我们又该如何让共享单车更好地惠及于民。
一方面，不同于网约车，共享单车完全属于绿色出行，不会制造空气污染。因此，在这一层面上，不应像网约车那般，以传统的管理思维对待网约车，从户籍、车辆、人员等各方面对平台与从业人员加以限制。也就是说，在监管思维上须跟上时代的脚步，适应共享经济的内涵。
另一方面，监管要兼顾消费者和共享单车运营商们的利益。从目前的情况来看，共享单车车辆遭遇人为损坏、偷盗、诈骗等恶性事件频发，究其原因是因为缺乏相关法律法规的约束以及排查方面存在太多的困难，而这方面的财产损失往往只能由运营方自行承担。因此，这也考验着管理者理念、智慧。