刚刚过去的2016年，中国乘用车市场韩系车陷入销售谷底，市场占比仅为7.3%。相比前两年力推SUV的战略，北京现代如今的打法更多是通过继续强化小型车的优势来提振销量。北京现代官方数据显示，今年2月份共销售新车6万辆，同比增长12.9%。其中，途胜、名图、朗动继续保持增长，领动则保持稳定。但与悦纳并卖的瑞纳由于市场疲软，车型落后、同级竞品的发力等原因遭遇滑铁卢，今年2月份销量仅为1000多辆。
此番随着全新悦动的上市，今后北京现代就有了以领动和全新悦动为代表的“ELANTRA”、“CELESTA”两大平台。“未来我们将继续践行中国的本土化战略，持续扎根中国市场，建立全过程的质量保证体系，确保优异的产品品质。”吴周涛强调。
2017年，北京现代将改变多代同堂的产品格局，千讯咨询发布《中国车市场前景调查分析报告》显示，不断推出更多新款及改款车型，实现产品全面焕新，依靠新车及战略车型拉动增长。同时北京现代也将继续强化“D+S”和T动力的占比，推进新能源NEW计划。“计划新车及战略车型全年销量增加42万辆。