继共享单车以后，共享汽车逐渐进入人们视野，目前全国超过20个城市出现了共享汽车，嗅觉灵敏的各路资本也竞相进入，国内外巨头纷纷布局，共享汽车正在成为各界争相投资的新风口。
业内人士表示，虽然共享汽车利好政策频出，市场需求不断增加，但其发展面临的挑战和问题远多于共享单车，采购成本和停车成本高企长期困扰企业，配套设施不完善更是难言之痛，如何解决网点少、充电桩少、号牌资源紧张等难题乃是当务之急。用手机下载共享汽车APP并完成注册，使用时掏出手机扫码，然后领取钥匙，发动汽车……共享汽车正在全国各地如雨后春笋般出现。
目前北京、上海、广州、深圳等20个城市已经出现了共享汽车，品牌和用户都呈现井喷态势。目前市场上出现了GoFun出行、巴歌出行、绿狗租车、一度用车、零派乐享、壹壹租车、易卡租车、宝驾出行、EVCARD、途歌TOGO、车普智能、联程共享、即行car2go、盼达用车等共享汽车品牌。更多汽车行业研究请查看千讯咨询发布的中国汽车市场发展研究及投资前景报告
GoFun出行是首汽集团旗下新能源分时租车品牌，目前在北京、上海、成都、长沙、青岛、武汉、成都等城市上线。记者在手机应用商店下载“GoFun出行”APP，在完成手机号码注册、验证身份证及驾驶证信息、提交押金后，定位附近可用车辆，一键解锁便可以轻松使用。
“共享汽车可以提高私家车的利用效率，私家车长期闲置造成了巨大的资源浪费。”北京汽车出行服务有限公司副总经理王玉静表示，目前我国每天有4.5亿人次的出行需求，所以介于公共交通和私家车之间的汽车共享服务市场潜力巨大，快速增长趋势可期。据他透露，北汽集团从2014年开始涉足汽车共享和分时租赁，投入10个亿先后成立了绿行租车、北京出行、北京绿行等分时租赁品牌。
EVCARD是新能源汽车分时租赁公司“环球车享”旗下品牌，该平台仅在上海已有6000多辆车、2500个运营网点，日均使用超过15000人次，每辆车平均行驶时间将近4小时。去年12月底，EVCARD进入南京市场，运营近3个月，共享汽车在南京的用户数量正以倍数快速增长。按照计划，今年内将在南京投放1200辆车，布局300个运营网点。
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