共享单车行业自出现以来就呈现出了“野蛮生长”的态势，并没有统一的行业标准。从客观的使用需求上来说，由于车辆的使用频率高，停放条件差，骑行距离远等特点，对于产品的质量要求就需要更为严格的把控。而在服务质量方面，车辆乱停乱放、服务管理人员缺失、押金管理不明等问题的出现，也考验着不同运营平台的服务水平和能力。
而上海此次的标准，千讯咨询发布《中国车市场前景调查分析报告》显示，可以说就为整个共享单车市场的规范化运营做出了表率。此前就已经有多家平台和各界代表呼吁加强对“共享概念”的监控和引导，但是因为市场环境的复杂和不同平台运营状况的差别，需要前期大量的调研工作。此次的征求意见稿，主要就是从产品质量和硬件技术这样的方面入手，先提高行业的安全门槛，后期肯定还会再根据实际情况进行不断地完善和调整。
对于意见稿的具体内容，会与政府积极沟通，也在不断调整发展策略和产品设计。其中，针对GPS安装问题，ofo方面负责人就表示公司已与中国电信、华为合作，共同研发新一代物联网共享单车，具备GPS精准定位功能。对此，有业内人士分析，随着上海提出共享单车行业标准的方案，越来越多的城市会相继出台相关的法律规范，可以说2017年将会迎来共享单车的监管年。
规范用户行为是企业责任的一部分，政府的引导管理也能起到积极的作用。有律师在接受采访时也表示，这次上海质监局所颁布的服务规范虽然不能被看作是国家行政层面上的文件，但仍能够提升整个共享单车行业的安全标准，是一个好的开端。根据业内消息，政府层面制定的《上海发展共享自行车的指导意见》初稿也已形成，正在征求意见。