如何通过政策的扶植提高新能源汽车（车项目可行性研究报告）内在的驱动力，而非依赖财政补贴，一直以来都是整个行业思考的难题。在新能源汽车年初遇冷之后，相关主管部门领导曾作出“会在去年的基础上有所增长”的预测。据企业相关负责人分析，完成此目标并非易事。在补贴收紧、门槛提高之后，如果新能源汽车能够赶超去年的成绩，国家应该推出一系列的鼓励措施，比如在方便出行、公共充电桩、政府采购等多方面促进行业的健康发展。
事实上，在北京、上海等限行限购城市，新能源汽车已经享有单独摇号、不限行等特权，并且在各地经信委发布的“十三五”战略规划内，新能源汽车被升级至全新的战略高度，比如太原地区已经实现了出租车100%电动化的规划。近日，网传有关部门正在征求《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，这份“加急”文件要求北京市今年9月底前出租车全部更换为电动车，京津冀及周边城市力争2017年年底前一半出租车更换为电动车。
新能源汽车作为我国汽车行业未来发展的趋势，国家势必也会推出相应的扶植政策，部分城市可以率先启动，所以说上述文件的可信度很大，可以看出我国新能源汽车扶植政策正在向出行领域转移。