由水利部交通运输部国家能源（能源项目可行性研究报告）局南京水利科学研究院胡少伟等完成的“复杂水工混凝土结构服役性态诊断技术与实践”、交通运输部东海航海保障中心上海海事测绘中心狄伟等完成的“复杂岛礁水域无人自主测量关键技术及装备”、西南交通大学王平等完成的“高速铁路轨道平顺性保持技术”等成果获国家技术发明奖二等奖。
由中国路桥工程有限责任公司牵头完成的“滨海地区粉细砂路基修筑与长期性能保障技术”、中铁工程设计咨询集团有限公司牵头完成的“高速铁路标准梁桥技术与应用”、武汉理工大学牵头完成的“国家内河高等级航道通航运行系统关键技术及应用”、西南交通大学牵头完成的“基于耦合动力学的高速铁路接触网/受电弓系统技术创新及应用”、中铁隧道集团有限公司牵头完成的“跨江越海大断面暗挖隧道修建关键技术与应用”等成果获国家科学技术进步奖二等奖。另有一些学科交叉、应用于交通运输行业的科研成果获奖。