青岛港通过优化作业流程，强化成本管控、创新外包管控，2016年全员劳动生产率同比提高18%，人均创利同比提高19%，人工成本利润率同比提高7%，海铁联运同比增长65%。
在干散货方面，青岛港40万吨级大矿（矿项目可行性研究报告）船靠泊次数占进入国内大船总数的70%，混矿业务量位居我国沿海港口首位；在液体散货方面，以山东地炼进口原油资质许可为契机，青岛港液体散货吞吐量保持两位数增长；在集装箱方面，青岛港实施船公司总部营销战略，全年增开新航线20条。
2017年，青岛港将全力发展货运物流、全程代理、集装箱场站、保税仓储、海铁联运等业务，拉长服务链、扩大覆盖面，延续快速增长势头。同时，青岛港将推进多元发展，强化转型支撑，推进金融战略，建设贸易中心，发展临港产业，做大关联产业，推动港口稳健发展、转型升级。