从视频游戏（游戏项目可行性研究报告）开始，以及虚拟现实的实现，包括如何使用计算机图形技术和AI一起实现这个新平台、英伟达的技术与AI超级计算机正在云中被使用。而在众多可圈可点的产品中，他们所做的最有影响力的工作当属在自动驾驶车上的探索。正如黄仁勋在演讲的最后所说，英伟达希望可以颠覆驾驶，让交通行业更安全，更方便，更有效率。
2016年下半年，英伟达宣布推出一款全新的专为无人驾驶汽车设计的新一代人工智能超级计算机Xavier。Xavier将为无人驾驶汽车制造商、一级供应商、初创企业和研发机构提供无人驾驶技术，应用于轿车、卡车、摆渡车或出租车等自动驾驶汽车研发与生产上。Xavier样品预计将于2017年第四个季度推出。奥迪与英伟达的最新合作正是基于这一项技术。奥迪美国主席Scott Keough表示：“奥迪与英伟达的合作已经有10年历史，我与黄仁勋在本次CES的场地试驾Q7时，这辆只通过AI学习了3天的车就已经可以自主行驶了。3年后我们合作的车辆就可以达到L4级别的完全自动驾驶。”奥迪表示，本周将在国际消费电子展上用搭载自动驾驶系统的Q7 SUV演示这一技术。奥迪计划明年将自动驾驶测试扩大到加利福尼亚州等一些州的公共道路。
本次奥迪和英伟的合作可以说是对以前关系的深化，此前双方已联手开发名为交通堵塞导航的半自动驾驶系统，将在今年晚些时候装配在奥迪A8车型上。该系统使用的是英伟达的硬件和软件，允许司机在某些情况下让汽车以不超过35英里的时速自动驾驶。