2013年5月，山东确定全面加快高速公路（公路项目可行性研究报告）建设，在建项目、施工规模、通车里程均进入快速增长时期。2016年，山东省政府相关分管领导多次就高速公路建设召开专题会议，协调解决项目推进中的难题。省政府督查室还于9月专门组织3个督导组，赴各在建和新开工项目开展督查，有力推动了全省高速公路建设顺利推进。
按照省政府要求，山东省交通运输厅交通重点建设项目推进领导小组办公室安排人员驻项目一线督导协调，并实施周例会制度，及时解决项目存在的突出问题。同时，省交通运输厅不断完善标准制度体系、招标服务体系和市场信用体系，探索设计施工总承包、代建制等模式，提升高速公路建设管理水平。
作为山东高速公路两大运营管理主体——山东高速集团有限公司和齐鲁交通发展集团有限公司承担了省内大部分高速公路的建设任务。山东高速集团有限公司面对上千亿元的融资任务，创新采用“入股施工一体化”模式，引入有实力的企业投资入股项目建设。齐鲁交通发展集团有限公司通过发行企业债券、中票短融和股权投资等方式，实现筹资渠道多元化。
在各相关部门的合力推进下，2016年，山东高速公路建设累计完成投资270亿元，同比增长85.8%。全年建成济南至东营、济宁至鱼台等5个高速公路项目，新增通车里程362公里。同时，年内计划开工的济南至泰安、京沪高速公路莱芜枢纽至鲁苏界改扩建等7个项目也已全部开工建设。
山东省交通运输厅厅长王玉君介绍，全省高速公路已投入资金574亿元，直接拉动全省GDP增长861亿元，拉动相关行业产出约2009亿元，创造直接就业岗位103.3万个、间接就业岗位120.5万个。