上游行业对挂车行业（中国挂车市场前景调查分析报告）的风险主要表现在主要原材料供应及价格变动所带来的风险。挂车行业的原材料主要是钢铁，钢铁价格的变化对挂车行业的采购成本、产品的价格及销售情况有着重要的影响。
挂车行业的下游行业主要是物流、交通运输行业等，这些行业无法回避复杂的国际、国内经济环境的影响，将面临着很多矛盾和困难。由于世界性金融危机加剧和整个国民经济增速减缓，相关行业出现萎缩状况，挂车行业发展增速减缓已成定局，未来发展情况如何还要看下游行业的发展情况。
随着2009年1月1日，燃油税新政正式出台，燃油税本着“多用多交、少用少交”的消费原则，引导消费者“多购买、少使用”，标志着节能减排依旧是国家解决汽车行业弊病的首要政策。燃油税的实施，将加速淘汰技术落后、油耗较高的车型，促使厂家推出更环保节能、技术先进的车型。
挂车的生产需要遵循各种标准，随着挂车生产技术的不断提高以及市场需求的转变，未来挂车的生产标准将会出现变化，这会给挂车生产企业带来一定的风险。
近年来，我国加大了环保投入力度。环保不再是单纯的技术工作，而是与企业生存发展密切相关。挂车生产过程会产生大量的废气、废水。为了控制大气污染物的排放，国家制定了《大气污染物综合排放标准》，相关重点行业也制定了行业性大气污染物排放标准，国家标准与行业标准之间遵循不交叉执行原则。除了大气污染物排放标准外，“十一五”规划也明确了减排要求，并且实行排污收费，这些政策法规会增加挂车生产企业的环保支出和生产成本。