自1999年开始，我国的汽车（中国汽车市场前景调查分析报告）总产量便以两位数的速度增长，2002年和2003年高达30%以上，之后在2004年我国的汽车总产量增速迅速下降，但在2006年我国的汽车总产量增速又上升到25%以上，2008年受金融危机的影响，国内外需求减少，汽车行业受到了很大的冲击，同比增速仅为5.21%。
随着我国经济的快速发展、居民收入的提高，消费者对汽车产品的需求会增加，从而会带动汽车行业发展。经济的增长、人均GDP突破2000美元，带来的最直接的影响就是居民收入的提高。城镇居民人均可支配收入从2004年的9422元增长到2008年的15781元，复合增长率为10.87%。另外，我国的城乡居民人民币储蓄存款余额一直保持在高位水平上。据瑞信公布的有关于中国消费市场的调查显示，中国消费支出有望在2015年在全球主要国家中位居第二（仅次于美国）。由此可以预计未来汽车消费的将出现快速增长的局面。
另外，为应对金融危机我国实施《汽车产业振兴计划》，从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿资金，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性补贴。今后3年中央将安排100亿元专项资金，重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件业的发展。这将有利于我国汽车消费市场的培育。