据悉，南港岛线全线共10列车（30辆），列车为3辆编组的不锈钢（不锈钢项目可行性研究报告）A型地铁车，运营最高时速为80公里，列车可实现真正意义上的自动控制，包括自动唤醒、自动运营、自动故障诊断及自动清洗功能。车厢最大特点是无驾驶室，增加列车两端开放式空间，让乘客享受特别的乘坐体验。
全线共设金钟站、海洋公园站、黄竹坑站、利东站、海怡半岛站等5个车站，线路全长7公里，全程运行11分钟，车辆设计配合香港南区“沿海之乡”的特色，车身主色为银灰色，利用深色及带镜面效果的饰面把车门及车窗连成一体化，加上车顶的红色，设计简洁、对比鲜明。
梁振英在致辞时表示，他一直是香港铁路服务的“粉丝”，十分乐于见证新的铁路交通线的启用。此前开通的观塘线沿线以及此次南港岛线东段的启用，都将令香港的铁路网络更加四通八达。