2016年即将收官，“十三五”铁路（铁路项目可行性研究报告）建设的重头戏陆续登场。郑徐高铁、重庆至万州高速铁路等相继建成通车，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段、云南至广西铁路百色至昆明段、兰州至重庆铁路等一批长大干线项目也将建成投产运营。沪昆高铁全线开通后，将补全我国铁路“四纵四横”规划最长的“一横”。至此，我国2008年《中长期铁路网规划》中提出的“四纵四横”客运专线铁路网基本形成，这也为2016年新修订的《中长期铁路网规划》提出的“八纵八横”高铁网的实现打下基础。
为了更好地完成“十三五”发展规划目标，2016年中国铁路投资额仍维持在高位，中国铁路市场仍是世界上最大的铁路市场。前3季度，全国铁路完成固定资产投资5423亿元，预计全年铁路固定资产投资可完成8000亿元以上。在巨额投资的保障下，我国在建铁路项目有序推进，进展顺利。截至10月底，已有郑州至徐州高速铁路等22个项目投产运营，投产里程1209.9公里。预计年底前还将有35个项目陆续投产，投产里程2000多公里，实现全面投产新线3200多公里。
在加快推进横贯东西的长大干线项目的同时，还加速了衔接大中小城市和城镇的城际铁路建设，形成了我国多层次轨道交通骨干网络。12月底，长株潭城际铁路（长沙至七斗冲、暮云至湘潭段）、武汉至孝感铁路、呼和浩特至准格尔铁路等将陆续开通运营。