自2015年起，国内动力电池（电池项目可行性研究报告）产业增长速度惊人，极具潜力的市场让产业上下游引来各路资本，企业纷纷加速投产，由此也引发了低质低价竞争、产能过剩等一系列问题。据工业和信息化部数据，目前我国动力电池行业产能已超过1000亿瓦时，从动力电池出货量和产能对比来看，动力电池已经整体产能过剩。
业内人士表示，目前行业对于动力电池，尤其是圆柱电池，一味追求高容量，电池循环性越来越差，安全性也越来越糟。在动力电池行业出现乱象的情况下，工业和信息化部出台的《规范条件》征求意见稿可以说是正当其时。今年上半年，工业和信息化部对各家厂商进行了产能调研，要求如实填报，根据各家厂商上报数据进行划线。新版《规范条件》中争议最大的“80亿瓦时”标准线其实是根据各家企业上报的结果划定。
动力电池需要更大规模的生产，才能更好地保证品质，降低成本，提高安全性，此次《规范条件》征求意见稿提高产能要求，对整合行业、鼓励生产是有积极意义的。不过，部分企业负责人认为，新版《规范条件》把门槛抬得过高了。对于还未能进入电池“白名单”的企业来说，新版《规范条件》光是产能这一项要求就能把绝大部分企业拒之门外。此外，对于已经获得准入的企业，工业和信息化部将对目录进行动态管理，很有可能还面临重审。