虽然自从2007年刘强东决定自建物流（物流项目可行性研究报告）以来，配送已成为京东购物体验的一个重大优势，但同时也成为了京东成本上的一个重担，因为自建物流需要耗费巨大的成本，包括投入大量资金买土地、建库房等。除此之外，人力成本也是一大支出，刘强东曾表示，如果把仓储和客服算上去，京东70%的员工都在从事物流业务，而快递就占了50%。
而自建物流给财报带来的影响也是负面的。根据京东最新发布的2016年第三季度财报，按照非美国通用会计准则，京东集团的净利润约为2.69亿元。但在美国会计准则统计下，京东集团当期的净亏损超过8亿元人民币，同比扩大51%。刘强东在11月回应“京东商城一直有着巨额亏损”的传闻时表示，京东电商早已赚钱，只是前几年只有投入没有任何收益，其中就包括覆盖全国的物流体系。今年7月，刘强东曾在接受媒体采访时表示，去年按照美国通用会计准则，京东物流账面亏损94亿元。
自建物流的成本很高，成本决定了利润，而京东上市后始终在亏损，现在虽说亏损是为了把市场份额做大，但久而久之问题就会暴露出来。你何时才能有利润？未来资本市场可能会对你另眼看待的。