鉴于轨道交通（轨道交通项目可行性研究报告）建设常需要穿越城市核心区，而该区域道路狭窄，居民区密集，交通繁忙。为有效破解城市核心区轨道交通建设的难题，推动城市地下空间的集约化利用，减小盾构施工对周边环境的影响，宁波轨道交通集团勇于打破常规，率先提出了研发类矩形盾构的设想。设想赋予行动，2015年9月“阳明号”类矩形盾构机顺利研制完成，同年11月投入到3号线一期出入段线使用。
据了解，“阳明号”类矩形盾构机重达720吨，总长约59米，形状接近长方形，与一般圆形盾构机前面只有一个大刀盘不同，“阳明号”头部切削装置由两个X型大刀盘和1个偏心多轴刀盘组成。据悉，通过红蓝两组刀片交错旋转，可实现土体切削无盲区，能同时挖出两条轨道线，特别适合在老旧城区地下施工。
“阳明号”类矩形盾构机由宁波轨道交通集团联合上海隧道工程有限公司自主研发，是国内首台应用于城市轨道交通的类矩形盾构机。据上海隧道工程有限公司副总经理黄德中介绍：“类矩形盾构机能够实现在宽度11米多的情况下，实现双线合一，施工要求宽度将近砍掉一半，节省地下空间大概达35%以上。我们的马路，一般来说都能满足这样的宽度需求，避开了对周边房屋、居民楼的影响。