河北石家庄城市公交车（车项目可行性研究报告）免费的策略，就避免了有些问题。它向公众展示了政策善意，让人们看到政府不是为了限行而限行，而是提供以免费出行工具来换取限行的推行。它也会吸引更多人的出行需求从打车导向公共交通体系。这样也有助于增强限行的效果，显著降低机动车尾气排放所“贡献”的污染源。
当然，公交免费策略能否顺利推行，尚待检验。它会否导致本无出行需求者蜂拥而至，导致公交乘客爆满，其运力又是否充分，这都需要综合考量。当地在致市民的为强力治霾造成不便歉意的道歉信中，表示将采取增加车次、延长运行时间等，还力推错峰上下班，显然也有此考量。
机动车限行说到底是治霾不得已下的次优选择，它要民众配合，就得在兼顾多方诉求的前提下，多给民众方便，以对冲限行的冲击。这也是石家庄“限行后公交免费”的积极意义所在。